据XM外汇官网APP报道,拆股潮美总部位于加州的抛售美国电动汽车公司Lucid Group(LCID.US)截至周二美股收盘股价暴跌超过10%,盘中一度触及按复权计算的国电公司S股历史低点17.36美元。这一下跌的动车跌超主要原因是Lucid于周二开盘时实施了10比1的反向拆股。
反向拆股是新晋将流通中的股份按比例合并为较少的股数,理论上提高每股价格,价暴但公司的拆股潮美总市值不会因而改变。尽管总市值在理论上不变,抛售实际情况中,国电公司S股反向拆股往往伴随公司基本面承压及股价低迷。动车跌超这种情形本身可能引发抛售和价格折扣。新晋
许多研究与市场经验表明,价暴投资者通常将反向拆股视为公司经营不善的拆股潮美信号,反而常见的抛售“顺向”拆股多发生在业绩良好时。因此,国电公司S股反向拆股的公告与实施往往会导致负的超额回报。
华尔街分析师在评估Lucid的暴跌时指出,此次下跌并非公司的基本面发生了重大负面变化,而是市场对“反向拆股=负面信号”的反应。此外,此类操作通常出现在增长未达预期、盈利未能兑现的公司的背景下,与经营压力和长期低迷的股价共存。
在发布第二季度财报时,Lucid强调与Nuro和优步(Uber Technologies)达成的协议是其重要发展之一。Lucid的临时首席执行官Marc Winterhoff表示,这是与领先移动出行和自动驾驶企业的战略协同,优步选择Lucid Gravity作为无人自动驾驶出租车(Robotaxi)的核心平台。
优步计划向Lucid投资约3亿美元,直接支持Robotaxi项目的开发与集成,Lucid管理层认为这展示了外界对其底层架构的信心以及拓展更广泛平台增长机会的验证。
根据最新的SEC披露,沙特公共投资基金(PIF)仍持有Lucid约57.6%的控股权。
统计数据显示,Lucid Group的股价自年初以来下跌超过40%。相比之下,美国电动车领导者特斯拉(TSLA.US)年初至今下跌18.2%,而Rivian Automotive(RIVN.US)则在电动车市场低迷中逆势上涨1.5%。